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■■■ YAMAHA YZF-R125 の概要 ■■■
YZF-R125はヨーロッパで現地生産され、2008年から販売が開始されたスーパースポーツモデル。125ｃｃとしては大柄な車体に、15psを発揮するインジェクション装備の水冷4バルブ単気筒エンジンを搭載。何よりもR1、R6を彷彿とさせるスタイリング、ディティールで「Rの末弟」として人気を博しています。
「はとや」でも2009年より直輸入を開始、これまでに50台以上を販売、アクセサリーも多数販売した実績があります。今回は2011年モデルのブルー、ブラック、ホワイトを輸入しました。
■■■ YAMAHA YZF-R125 の特徴 ■■■
●15psを発揮するインジェクション装備の水冷4バルブ単気筒エンジン。ミッションは6速。
●R-1、R-6を彷彿とさせるRシリーズ直系のボディデザイン。
●スポーツ走行を支える前：292mm、後：230mmのディスクブレーキ。フロントキャリパーは2ポット。
●スポーティーな外観とエミッションを両立するミッドシップマフラー。
●デジタル（スピード）・アナログ（タコ）併用のインスツルメントパネル。
●高剛性を誇るスチールデルタボックスフレームにアルミ製スイングアーム。
■■■ YAMAHA YZF-R125 詳細画像（クリックで拡大） ■■■
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| YAMAHA YZF-R125 SPEC | |
| 全長x全幅x全高 | 2015ｘ660ｘ970mm |
| 軸距/シート高 | 1355/818mm |
| 車両重量（オイル・燃料搭載時） | 138kg |
| エンジン種類 | 水冷4ストSOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量/内径x行程/圧縮比 | 124.66cc/52.0x58.6mm/11.2：1 |
| 最高出力 | 11kw［15ps］/9000rpm |
| 最大トルク | 12.24Nm［1.25kgm］/8000rpm |
| 燃料供給装置形式 | 電子制御燃料噴射 |
| 始動方式/点火装置形式 | セル/フルトランジスタ |
| 燃料タンク容量 | 13.8L |
| タイヤ前/後 | F：100/80-17 R：130/70-17J |
| ブレーキ形式前/後 | 油圧式292mmディスク/油圧式230mmディスク |
| 製造/製造国 | MBK INDUSTRIE(YAMAHA FRANCE)/フランス |
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